温州传化公路港昨起正式运营

2018-05-29 09:53:19   评论(0
来源:温州商报         字号:T T
摘要:昨日,位于瓯海潘桥的温州传化公路港正式对外运营。目前,已有200多家物流企业入驻温州传化公路港,计划引入物流企业500余家,每天吸引3000辆以上车辆进场交易……

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启航仪式现场。
 

☉商报记者 诸葛芳芳

昨日,位于瓯海潘桥的温州传化公路港正式对外运营。目前,已有200多家物流企业入驻温州传化公路港,计划引入物流企业500余家,每天吸引3000辆以上车辆进场交易。

已有200多家物流企业入驻

温州传化公路港项目于2015年签约,2016年正式开工建设,是传化智联布局浙江省的第四个公路港城市物流中心,也是我市经营规模最大的单体物流项目。传化智联高级副总裁徐虎祥说,温州传化公路港通过应用物联网、大数据等先进技术,实现物流资源智能化调度和高效化协同,改变小、散、乱传统模式,从根本上实现降本增效,推广物流标准化、规范化运作,加快温州物流行业提档升级。

温州传化公路港配有物流信息中心、货运班车总站、城市配送中心、仓储中心、智能车源中心及配套服务中心等主要功能模块,并通过传化网智能物流系统,为供应链上的各类主体提供全链条全场景的产品和服务,为制造业、物流企业搭建智能供应链服务平台。

目前,已有200多家物流企业入驻,温州传化公路港项目招商率近100%,客户入驻率超90%。下一步,温州传化公路港将进一步集聚资源,计划引入物流企业500余家,整合50万辆的社会车辆资源,每天吸引3000辆以上车辆进场交易,扩充就业岗位5000余个。

整合资源降低企业运输成本

温州鹿富物流有限公司是首批与温州传化公路港展开深度合作的物流企业。今年年初,集分运配于一体的传化温州鹿富分拨中心成立,该分拨中心全面接入传化硕诺系统。据了解,该系统以规范化、智能化的操作模式,帮助企业解决日常信息化需求问题,通过智能化系统大幅度提升整体运作效率,减少差错率,降低人力成本。

分拨中心运营后,浙江明泰标准件有限公司和浙江胜龙汽车零部件有限公司首尝“甜头”。分拨中心结合自身运力优势,整合各方资源,同时通过传化硕诺系统,每月可为两家客户降低约10%的运输成本,且货物时效性更高,全链条可视化跟踪让货物更安全有保障。

除此之外,温州传化公路港依托传化网丰富的生态产品体系,如陆鲸、易货嘀、传化云仓、传化金融等,打造集物流、信息、金融于一体的供应链服务体系。

打造综合型现代化物流枢纽

近年来,温州打造“4+16+N”(四大综合型物流园区、16个专业化物流中心、N个物流配送节点)三级物流网络体系建设。据了解,温州传化公路港作为一级物流网络节点,将致力于打造浙南地区“经营规模最大、服务功能最全、交易环境最优”的综合型现代化物流枢纽。

目前,传化智联已具备大通道连接的基础,而浙江大区作为公路港模式先行者,已拥有全国最大规模的公路港网络。截至2018年,浙江大区累计布局省内公路港城市物流中心10个,东至宁波,南至温州,西至衢州,北至湖州,已形成10港全面运营、火力全开的态势。

“温州传化公路港作为传化智联在浙南的首个投建项目,对于传化网浙江省域网完善还是全国化布局均有重要战略意义。”传化智联副总裁、浙江大区总经理沈建康说,瓯海是著名的物资集散地和物流中心,温州公路港将充分利用区位优势,以新时代新经济新环境为契机,推动物流企业与制造业的深度联接;加速打造互联互通网络,助力浙江省域网建设,共建数字传化网。


网络编辑:王芳芳

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